Чек при этом не горит? Надо диагностику сделать. Возможно, лямбда нуждается в замене.
Сейчас посетителей в клубе: 1, из них зарегистрированных: 1
Троит двигатель
18.08.10 
01.09.10 Спасибо! Чек не горел! Диагностику делали два раза! Первый раз выявили, что не работает 6-й цилиндр - посоветовали поменять свечи и надсвечники. Поменяли - троит! Вторая диагностика ничего не выявила, посоветовали прочистить форсунки - почистили, результат такой же! Даю обороты до 4-5-тысяч, едет хорошо, останавливаюсь, глушу двигатель, завожу - опять троит!Поездил несколько дней - и вдруг перестала вообще заводиться! Поменяли бензиновый фильтр! Не заводится! Может быть подскажете ещё что-нибудь! А лямбда выявляется при диагностике?
01.09.10
to Oleg3949: Лямбда меняется на сервисе, там все сделают сазу. Возможно, троит из-за умирающего бензонасоса. А еще мне думается, надо проверить подушки двигателя.
02.09.10 Так вообще же заводиться перестала!
02.09.10 Бензонасос проверили сами, когда меняли топливный фильтр - крутанул двигателем - бензин шел из бензопровода! Или так не проверишь? Может быть недостаточное давление?
02.09.10
to Oleg3949: Проверить бензонасос в полевых условиях нельзя, можно только удостоверится есть ли вообще давление в рампе, открутив штуцер на самой рампе и нажав на золотник. А так только при помощи манометра.
03.09.10 Спасибо большое! В понедельник отгоню в сервис. Отпишусь по результатам!
03.09.10 Ждемс.
08.09.10 Вчера приезжали спецы с сервиса Мицубиси, так сказать "познакомиться" с машиной! Предположили, что проблема в ремне ГРМ! Сегодня потащат к себе. Скажите, пожалуйста, чем грозит обрыв ремня ГРМ? Двигатель 6G72.
08.09.10
to Oleg3949: Что ж, держите в курсе событий. Обрыв ремня ГРМ грозит тем, что загнутся клапана.
15.11.11 Аналогичная проблемма на мицу спорт 2001 гв.
поменял:
-бензонасос;
-высоковольтные провода;
-свечи;
-промыл форсунки в ультравуке;
-поменял ГРМ хотя причём сдесь ГРМ, надо было делал заодно благо запчасти лежали полные комплект с роликами.
нихрена.
Также троит показывает неисправность топливной системы, первоначально в другом сервисе грешили на 6 цилиндр. Теперь осталось сгонять к официалам чего там скажут.
не знаю.
15.11.11
to Denis sport: Доброго времени суток. Дымит при этом машина? Покажите официалам, сообщите о результатах, будем думать.
16.11.11
to Denis sport: Советую проверить компрессию и герметичность вакуумного усилителя тормозов.
16.11.11 Добрый вечер.
Компрессия в норме, в субботу поеду к официалам.
Нет не дымит.
16.11.11
to Denis sport: Ждем новостей.
16.11.11 Denis sport: Компрессия в норме, в субботу поеду к официалам.
А тормозной усилитель?
21.11.11 В субботу ездил к официалам.
Во первых показали ошибки "пропуски зажигания", начали с того что надо почистить дроссель на мой вопрос зачем и сколько этого будет стоить получил ответ 5000 рупи, а зачем так не смогли мне объяснить, потом говорят надо заменить высоковольтные провода и свечи (я не говорил что их менял), опять спрашиваю точно из-за это - говорят да, но тут я им открыл тайну что это было всё поменяно.
Сам для себя решил что в полне возможно что это модуль зажигания, попробую поменять.
Из обращения к ним понял, что наверное это их корпоративная задача развести человека на деньги. (5000 за чистку заслонки охренеть, сколько будет стоить поменять свечи на моём моторе даже и спрашивать не стал.
ВОТ.
Написать коментарий
Участники клуба оставили сообщений: 9649
Последний зарегистрированный участник клуба: 54335433
Последний зарегистрированный участник клуба: 54335433
Oleg3949
С нами с 17.08.10
Всего сообщений: 6
Нужна помощь! Мицубиси Паджеро Спорт 1999 гв 3 литра 24 клапана. Появилась неисправность в работе двигателя. Заводишь троит (6 ой цилиндр). На максимальных оборотах происходит пробой и неисправность попадает. Пока не заглушишь двигатель все нормально. Следующий завод - опять троит. От температуры двигателя не зависит. Замена свечей, проводов и чмистка форсунок ничего не дали. Как быть?
Спасибо!